Opis - ModulMAX
Co czyni go wyjątkowym?
Najs szersza gama pojazdów do ciężkiego transportu
Bezproblemowa kompatybilność między modułami
Osi napędzane – włączane i wyłączane w zależności od potrzeb
Pełna gama akcesoriów i wyposażenia dodatkowego
Najwyższy poziom jakości produkcji
Najlepsza ochrona antykorozyjna na rynku
Twój wybór spośród trzech różnych trybów:
TM: Tryb naczepy
Tryb naczepy to najczęstszy sposób pracy z modułowymi platformami transportowymi w zastosowaniach drogowych i terenowych. Jeden lub więcej ciągników może ciągnąć lub pchać naczepę za pomocą systemu dyszla lub gęsiej szyi.
W trybie z dyszlem naczepa może być skonfigurowana w układzie 2-rzędowym, a nawet równolegle w konfiguracji 3-rzędowej (1+1/2) lub 4-rzędowej (1+1). Tryb naczepy pozwala na osiąganie prędkości do 80 km/h, co czyni go najbardziej odpowiednim rozwiązaniem dla transportu na duże odległości.
AP: Tryb wspomagania napędu (Assist-Propelled Mode)
System wspomagania napędu to wysoce wydajny układ napędowy, który znajduje zastosowanie zarówno w transporcie drogowym, jak i terenowym. W transporcie drogowym silniki w kołach zapewniają wysoką siłę napędową na żądanie, co pozwala zastąpić dodatkowe ciągniki. W ten sposób można pokonać chwilowe szczyty zapotrzebowania na siłę trakcyjną, np. podczas ruszania lub jazdy pod górę.
Powyżej określonej prędkości osie napędowe przechodzą w tryb wolnobiegu i mogą być ciągnięte z prędkością do 80 km/h. Gdy prędkość spadnie, osie – w razie potrzeby – automatycznie się ponownie aktywują. Ten system napędowy może być również wykorzystywany całkowicie bez ciągnika – pojazd może być przemieszczany w trybie samobieżnym. Niezbędną energię dostarcza wówczas jednostka Power Pack.
SP: Tryb samobieżny (Self-Propelled Mode)
Zastosowanie do transportów wewnątrzzakładowych i terenowych; mechanicznie lub elektronicznie sterowane kombinacje pojazdów modułowych. Osie napędowe są zasilane przez jednostki Power Pack i generują siły napędowe zdolne do przemieszczania ładunków ważących nawet kilka tysięcy ton. Całe sterowanie pojazdem odbywa się za pomocą jednego pilota. Dzięki tej koncepcji napędu możliwe są wszystkie kombinacje pojazdów: 2-rzędowe, 3-rzędowe, 4-rzędowe, a także zestawy pojazdów otwartych.
Mechaniczne układy kierownicze
Każdy wózek modułowy ma co najmniej jeden zintegrowany hydrauliczny układ kierowniczy. Klient ma możliwość wyboru pomiędzy standardowym skrętem a przeciwskrętem. Sterowanie realizowane jest poprzez drążek kierowniczy lub gęsią szyję.
Łatwo dostępne drążki kierownicze umożliwiają szybką i bezpieczną zmianę kątów skrętu. Zdalne sterowanie – za pomocą pilota lub systemu bezprzewodowego – wchodzi w skład standardowego wyposażenia.
W porównaniu do osi skrętnych typu „knuckle”, wysokość jazdy nie wpływa na rozstaw osi w przypadku zastosowania osi wahliwych (pendle-axles).
System kierowniczy dostępny jest dla następujących trybów:
TM: Tryb przyczepy (Trailer Mode)
AP: Tryb wspomaganego napędu (Assist-Propelled Mode)
SP: Tryb samojezdny (Self-Propelled Mode)
Elektroniczne systemy sterlingowe
Moduły ModulMAX mogą być również wyposażone w elektronicznie sterowany układ kierowniczy z kątem skrętu do +/- 140°. Silniki skrętu są obsługiwane przez proporcjonalne zawory elektromagnetyczne i bezpośrednio zarządzane z centralnego systemu sterowania.
Odpowiednie położenie jednostek zawieszenia jest ciągle monitorowane przez enkoder względem pozycji joysticka kierowniczego. Użytkownik ma możliwość wyboru różnych trybów skrętu.
Dzięki temu praca w ciasnych przestrzeniach staje się wyjątkowo prosta i efektywna.
Dostępne dla SP: Tryb samojezdny (Self-Propelled Mode)
Akcesoria
- Pokład pod koparkę
- Pokład wannowy z hydraulicznym poszerzaniem
- Pokład platformowy
- Adapter wieżowy
- Wysokowydajna jednostka Power Pack
- Podnośnik do łopat turbin (Bladelifter)
Obszary działalności
Modularne naczepy ciężarowe ModulMAX są odpowiednie do transportu następujących ładunków:
Ciężkie maszyny budowlane do robót ziemnych, drogowych lub recyklingu
Elementy konstrukcyjne, takie jak elementy stalowe i betonowe
Części przemysłowe, na przykład transformatory i ładunki załadowywane dźwigiem
Dźwigi, balasty dźwigowe i komponenty dźwigów
Systemy transportujące i kruszące dla branży rozbiórkowej i recyklingu
Elementy rurociągów
Konstrukcje offshore, takie jak platformy wiertnicze, turbiny wiatrowe, platformy i rurociągi
Statki lub części statków
Elektrownie
Elementy mostów
Towary wielkogabarytowe, długie materiały i ciężkie ładunki
Jeśli masz jakieś pytania skontaktuj się z nami:
Pomożemy Ci znaleźć idealne rozwiązanie przyczepy dostosowane do Twoich potrzeb!
Yur Track Sp.Z O.O. wyróżnia się jako czołowy dostawca różnorodnych pojazdów dostosowanych do ciężkich ładunków i specjalnych potrzeb transportowych.
Dane kontaktowe
Działamy na terenie Polski i całej Europy
