Pojazdy nowe i używane
FloatMAX Inloader do transportu szkła
MAX100 – naczepa półniskopodwoziowa
- 2–6 osi
- Zawieszenie pneumatyczne
- Opony 17,5”
Szukasz wszechstronnej naczepy, która usprawni codzienne operacje transportowe? Poznaj naczepę MAX100 – uniwersalne rozwiązanie z 2 do 6 osiami, idealne jako naczepa niskopodwoziowa do różnorodnych zastosowań.
Przemyślana konstrukcja obejmuje opony 17,5”, które zapewniają bardzo niską wysokość transportową. Naczepa może być wyposażona w osie skrętne cierne lub hydromechaniczne osie skrętne, które gwarantują łatwe manewrowanie.
Dla większej elastyczności załadunku, platforma może być jednokrotnie lub dwukrotnie rozsuwana, z możliwością wydłużenia nawet o 13 300 mm. Wszystkie modele są wyposażone w zawieszenie pneumatyczne, standardową szerokość 2 540 mm oraz wysokość siodła w stanie załadowanym od 950 do 1 450 mm.
ModulMAX – przyczepy modułowe
ModulMAX to seria łączonych modułów transportowych z 2–6 liniami osiowymi do użytku w terenie i na drogach. Pojazdy modułowe są wyposażone w bliźniacze opony 215/75 R17.5" i dostępne w podstawowej szerokości 3 000 mm. Zakres ModulMAX obejmuje cechy techniczne wykorzystywane w sposób multidyscyplinarny w wersjach G-Modul i S-Modul. Operator transportowy korzysta z tej swobody wyboru, aby dobrać typ modułu najlepiej odpowiadający jego wymaganiom.
Sprawdzona technologia osi wahliwych (pendle-axle) jest wykorzystywana w trzech dostępnych trybach pracy przyczepy:
-
Tryb przyczepy (Trailer Mode)
-
Tryb wspomagany (Assist-Propelled Mode)
-
Tryb samobieżny (Self-Propelled Mode)
Układ kierowniczy tych przyczep różni się w zależności od wersji – stosowane są zarówno systemy elektroniczne, jak i mechaniczne.
Gama przyczep modułowych ModulMAX jest uzupełniona pełnym zakresem opcji i akcesoriów, które pozwalają uzyskać najlepszą konfigurację dla każdego typu ładunku.
MultiMAX – naczepa niskopodwoziowa
- 2- do 10-osiowa naczepa niskopodwoziowa, rozsuwana do 36 metrów
MultiMAX to ekonomiczne i elastyczne rozwiązanie do wielu różnorodnych zadań transportowych – prawdziwy wszechstronny pojazd! Dzięki szerokiej gamie opcji, można idealnie dostosować konfigurację do każdego obszaru zastosowania: od budownictwa i transportu ciężkiego, przez projekty dźwigowe, aż po sektor energetyczny, rolnictwo i leśnictwo.
- Wyjątkowo wszechstronna i rozbudowana
- 2 do 10 osi
- Ładowność do 120 ton
- Możliwość przedłużenia do 36 metrów
Naczepa FlexMAX z samosterującymi osiami
FlexMAX to naczepa z samosterującymi osiami, posiadająca 2-5 osi, przeznaczona do transportu samonośnych długich materiałów.
Wyposażona jest w regulowany system skrętu, który autonomicznie podąża za ciągnikiem.
Naczepy te przeznaczone są do transportu ładunków średnich i ciężkich, o masie od 50 do 250 ton.
Naczepa niskopodwoziowa MAX510
- 2–3 osie
- Zawieszenie pneumatyczne lub hydrauliczne
- Opony 17.5”
Naczepa niskopodwoziowa VarioMAX
Naczepa niskopodwoziowa VarioMAX posiada wyjmowany wózek wahliwy z 1 do 4 osi umieszczony między gęsią szyją a pokładem niskim. Dzięki solidnej i przemyślanej konstrukcji, to rozwiązanie niskopodwoziowe stanowi idealne połączenie ładowności i masy własnej w klasie transportu ciężkiego.
-
Wysoka ładowność
-
Wyjmowany wózek: kompaktowa konstrukcja na przejazdy bez ładunku
-
Wysoka zwrotność
-
Szeroka gama dostępnych konfiguracji pojazdu
PrefaMAX Inloader do transportu betonu, szkła i innych ładunków specjalnych
- Lekki pionier w transporcie elementów prefabrykowanych z betonu
Grupa Faymonville jest jedynym kompleksowym dostawcą i partnerem systemowym dla całego sektora betonu. Oferujemy odpowiednie rozwiązania transportowe dla wszelkich wyzwań w tej branży. PrefaMAX to sprawdzone i najbardziej zaawansowane technologicznie rozwiązanie do transportu elementów prefabrykowanych i innych ładunków specjalnych. Załadunek i rozładunek odbywają się szybko i bezpiecznie – niezależnie od dźwigu czy wózka widłowego, ponieważ PrefaMAX pobiera paletę załadowczą przy pomocy podnośnika hydraulicznego lub pneumatycznego.
Standardowy model PrefaMAX w wersji metalizowanej łączy w sobie maksymalne bezpieczeństwo pracy oraz optymalną wydajność. Stabilne zawieszenie osi z solidnymi, spawanymi gniazdami łożysk oraz belka główna o zoptymalizowanym rozkładzie naprężeń tworzą wytrzymałą i niezawodną konstrukcję.
